В Днепре на маршруты вышли шесть немецких трамваев (ФОТО)

Первыми пассажирами стали заместитель городского головы Михаил Лысенко и журналисты, передает пресс-служба мэрии.

«Как и обещали ранее, в августе вышла на линии первая партия подготовленных трамвайных вагонов из 20 единиц, которын город приобрел в Германии, а именно в Лейпциге. Кстати, такие же трамваи до сих пор там работают. Следующая партия из восьми вагонов выйдет на городские маршруты уже в октябре. Всего к концу года планируется, что все 20 немецких трамваев будут работать в нашем городе», - сказал Михаил Лысенко.

По его словам, в следующем году мэрия планирует приобрести дополнительно еще 20 единиц трамвайных вагонов, которые сейчас работают в Лейпциге. Всего в планах закупить полную партию таких трамваев количеством 80 единиц.

«Начиная со следующего года, заменять две трамвайные пути: по маршруту №1 и №19. После заключения нового пути на эти маршруты планируем приобрести уже совершенно новые вагоны. Сейчас с учетом того, в каком состоянии находятся трамвайные пути, мы будем обновлять подвижной состав вагонами после модернизации, то есть, которые раньше были в эксплуатации», - отметил заместитель Бориса Филатова.

Он также обратил внимание, что внутри трамвайных вагонов во время их подготовки ничего не проводилось: «Как видно, обшивка, стекло, сиденья, пол - все просто в идеальном состоянии после немецких пассажиров. Хочется, чтобы и днепряне бережно относились к вагонам, не портили ничего и не сорили, ведь они приобретены на средства горожан, налогоплательщиков».

Коммунальное предприятие «Днепровский электротранспорт» готовило немецкие вагоны для выхода на маршруты около полутора месяцев. В частности, модернизировали оборудования внутри тележки вагона (переоборудовали его под местную путь, поскольку она шире немецкий), покрасили трамваи и сделали внутри энергосберегающее освещение.

Водитель трамвая с двенадцатилетним стажем Наталья Стеценко гордится, что ее одну из первых выбрали для работы на новом вагоне маршрута №15.

«Конечно, здесь все просто замечательно и комфортно. Для водителя - удобное кресло, которое регулируется под рост, кондиционер. А главное - у вагона плавный ход и торможение. Все водители прошли подготовку для работы на новеньких вагонах», - добавила Наталья.